
Brazilian soybean prices fell as higher freight rates from Santos to northern China, now near US$40/t, reduced the price buyers could offer. Freight costs rose as iron ore exports and Capesize shortages pushed shipowners toward Panamax vessels.
Higher freight to China narrows the Brazil FOB price that sellers can accept, lowering export parity for soybeans and pressuring soymeal values in the feed market.
После 297 прошлых событий (события «логистика»: медвежий) Соя в среднем изменился на +0,3 % за 5 сессий (54% вверх; средняя половина от -1,5 % до +1,8 %) и на +0,7 % за 20.
После 34 прошлых событий (события «логистика»: медвежий) Соевый шрот в среднем изменился на +0,4 % за 5 сессий (53% вверх; средняя половина от -1,8 % до +2,6 %) и на -1,2 % за 20.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.