U.S. diesel markets have not yet reflected the expected demand boost from the IMO 2020 switch to 0.5% sulfur marine fuel effective January 2020. Gulf Coast Colonial pipeline diesel has traded 4-6 cents/gallon below Nymex ULSD futures since February, and refiners have not clearly raised distillate yields or built low-sulfur stocks.
Without a visible diesel premium, fuel cost pressure for feed logistics is not yet building, though the rule could still tighten supply later.
После 27 прошлых событий (события «политика»: нейтральный) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -1,4 % за 5 сессий (41% вверх; средняя половина от -4,3 % до +2,6 %) и на -4,6 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.