Загрузка…
U.S. Wheat Associates reports that Gulf and Pacific Northwest hard red spring and hard red winter basis values rose sharply over the past month. Secondary rail rates for October shuttle trains climbed 36% to $1,172 per car, nearly three times the previous three-year average.
Limited export elevator capacity added to the upward pressure.
Higher rail and elevator costs widen the gap between farm-gate and export wheat prices, raising delivered costs for overseas buyers. The strength is tied to strong Chinese demand for U.S. grain, which keeps U.S. wheat export prices firm.
uswheat.org2 сент. 2020 г.После 22 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Пшеница (HRW) в среднем изменился на -1,2 % за 5 сессий (45% вверх; средняя половина от -2,5 % до +1,7 %) и на +3,9 % за 20.
После 283 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,2 % за 5 сессий (46% вверх; средняя половина от -1,4 % до +1,3 %) и на -0,1 % за 20.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
