Загрузка…
Global freight markets have changed little over the past two weeks, with Capesize and Panamax vessels failing to hold a small rally. Panamax FFA contracts traded lower, with December near $10,400 and Q1 2021 just under $8,000.
Container logistics remain problematic, and shippers expect further rate increases of $200-400 per container.
Flat dry bulk freight keeps grain shipping costs steady, but expected container rate increases will raise the cost of exporting containerized feed ingredients. Thin holiday trading suggests limited near-term price moves.
grains.org3 дек. 2020 г.grains.org3 дек. 2020 г.grains.org3 дек. 2020 г.Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
После 285 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Кукуруза в среднем изменился на +0,1 % за 5 сессий (52% вверх; средняя половина от -1,5 % до +1,5 %) и на +0,8 % за 20.
После 48 прошлых событий (события «логистика»: нейтральный) Соевый шрот в среднем изменился на +0,7 % за 5 сессий (60% вверх; средняя половина от -1,0 % до +2,5 %) и на +0,7 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
