S&P Global Platts corrected the rationale for its January 21 10 ppm FOB ARA barge diesel assessment, without changing the assessed value. The corrected rationale cites differentials to ICE LSGO futures for January 28 and February 3 dates.
This is a technical correction to a price assessment methodology note, with no real supply or demand change for feed markets.
После 22 прошлых событий (события «отчёт»: нейтральный) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -0,1 % за 5 сессий (50% вверх; средняя половина от -3,5 % до +2,7 %) и на -0,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.