European diesel and gasoil markets tightened in January after expected arrivals from East of Suez fell sharply. Closed arbitrage economics in late December and weak local refining margins limited supply, and buying interest for cargoes rose.
Lower European imports and weak refinery output tighten diesel supply and lift fuel costs for European feed logistics. The shortfall in cargo arrivals is a direct supply driver of price strength.
После 113 прошлых событий (события «логистика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +0,6 % за 5 сессий (54% вверх; средняя половина от -2,8 % до +4,2 %) и на +0,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.