
The American Fuel & Petrochemical Manufacturers association attributes the diesel price jump to four drivers: crude costs, lost global refining capacity of about 3.2 million bpd since 2020, reduced Russian refinery throughput after sanctions, and Europe's reliance on Russian diesel imports.
Structural refining shortfalls and Russian supply losses point to sustained high diesel prices, raising trucking and feed delivery costs for buyers.
После 250 прошлых событий (события «геополитика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +1,7 % за 5 сессий (58% вверх; средняя половина от -3,6 % до +8,7 %) и на +0,9 % за 20.
После 656 прошлых событий (события «геополитика»: бычий) Нефть (Brent) в среднем изменился на +1,9 % за 5 сессий (63% вверх; средняя половина от -2,7 % до +6,6 %) и на +0,7 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.