The EIA reports tanker rates for crude, products and LPG hit record highs in November 2022, driven by Russia's invasion of Ukraine and Panama Canal delays. Rates could keep rising through winter as EU and G7 Russian oil restrictions take effect.
Higher tanker costs raise delivered energy and freight costs, adding to diesel and fuel expenses for feed transport and supporting crude prices.
После 116 прошлых событий (события «отчёт»: бычий) Нефть (Brent) в среднем изменился на +1,3 % за 5 сессий (66% вверх; средняя половина от -1,0 % до +3,1 %) и на +2,0 % за 20.
После 131 прошлых событий (события «отчёт»: бычий) Нефть (WTI) в среднем изменился на +1,2 % за 5 сессий (60% вверх; средняя половина от -1,3 % до +3,4 %) и на +2,9 % за 20.
После 109 прошлых событий (события «отчёт»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +0,2 % за 5 сессий (51% вверх; средняя половина от -3,3 % до +3,9 %) и на +0,3 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.