Since February 5, 2023, the EU ban on seaborne petroleum product imports from Russia has been in effect, cutting Russian diesel's share of Northwest Europe's seaborne imports from 53% to 2%. Imports from Saudi Arabia, India, China, South Korea and the US rose to replace them.
Europe's shift to new diesel suppliers changes global distillate trade flows and freight routes, which can keep diesel and shipping costs elevated for feed logistics.
После 250 прошлых событий (события «геополитика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +1,7 % за 5 сессий (58% вверх; средняя половина от -3,6 % до +8,7 %) и на +0,9 % за 20.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.