
Global diesel and distillate stocks built over the third quarter as high crude prices and refining margins encouraged refinery runs and reduced fuel use. Diesel demand is weakening with the business cycle as manufacturing and construction slow.
Easing diesel tightness and softer demand point to lower fuel costs ahead, modestly reducing freight and processing expenses for feed.
После 79 прошлых событий (события «макро»: медвежий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -1,0 % за 5 сессий (39% вверх; средняя половина от -5,7 % до +1,7 %) и на -1,5 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.