Глава Exxon Даррен Вудс заявил, что дизель является ключевой точкой напряжения в мировом дефиците топлива, связанном с закрытием Ормузского пролива во время войны США и Израиля с Ираном. НПЗ Exxon работают с рекордной загрузкой, а выход дизельного топлива находится на рекордном уровне.
Глобальный дефицит дизеля из-за закрытия Ормуза повышает цены на дистилляты и стоимость фрахта, с переносом эффекта на энергозависимое сырье для кормов.
После 250 прошлых событий (события «геополитика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +1,7 % за 5 сессий (58% вверх; средняя половина от -3,6 % до +8,7 %) и на +0,9 % за 20.
После 656 прошлых событий (события «геополитика»: бычий) Нефть (Brent) в среднем изменился на +1,9 % за 5 сессий (63% вверх; средняя половина от -2,7 % до +6,6 %) и на +0,7 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.