
The Mississippi River is unusually low for the third straight year, forcing barge companies to limit cargo loads. About 60% of U.S. grain exports move by barge down the river to New Orleans.
USDA data showed St. Louis-origin freight rates were up 57% versus the three-year average.
Cargo limits on barges cut the volume of grain reaching Gulf export terminals and push freight costs sharply higher. Elevated freight rates lower farm-gate bids for corn and soybeans from interior regions.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
После 359 прошлых событий (события «логистика»: медвежий) Кукуруза в среднем изменился на -0,3 % за 5 сессий (44% вверх; средняя половина от -1,5 % до +1,5 %) и на -0,5 % за 20.
После 297 прошлых событий (события «логистика»: медвежий) Соя в среднем изменился на +0,3 % за 5 сессий (54% вверх; средняя половина от -1,5 % до +1,8 %) и на +0,7 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.