Крупнейший государственный НПЗ Индии ожидает дальнейшего роста спроса на дизель и авиатопливо, при этом спрос на бензин достигнет пика к 2035 году. Прогноз IEA показывает снижение мирового спроса на 2,6 млн б/с, ULSD на отопительное топливо стоит 4,77 $/галл, а Brent близок к 114 $.
Дефицит дистиллятов и дорогая нефть удерживают высокие цены на дизель, повышая расходы на фрахт и эксплуатацию для производителей кормов.
После 105 прошлых событий (события «макро»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -0,4 % за 5 сессий (45% вверх; средняя половина от -3,4 % до +1,8 %) и на +1,2 % за 20.
После 323 прошлых событий (события «макро»: бычий) Нефть (Brent) в среднем изменился на +0,7 % за 5 сессий (58% вверх; средняя половина от -2,9 % до +3,7 %) и на +1,3 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.