
Cold weather in the US has increased diesel purchases for heating, leaving fewer barrels for Europe. The EU and UK rely heavily on US diesel since cutting Russian imports.
Mideast and Asian supplies are drying up as freight spreads make long hauls unprofitable.
Tighter Atlantic Basin flows raise European diesel prices and could keep transatlantic freight and fuel costs elevated. Expectations of Suez Canal reopening are adding to forward price pressure.
После 26 прошлых событий (события «торговля»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -1,9 % за 5 сессий (31% вверх; средняя половина от -5,6 % до +1,6 %) и на -4,8 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.