
US refiners are benefiting as buyers compete for a shrinking supply of refined products. Gasoline, diesel and jet fuel draw on the same refinery capacity, and the squeeze is expected to intensify into winter.
Competition for limited refinery output keeps diesel prices firm, adding to fuel and freight costs for the feed supply chain through the winter.
После 105 прошлых событий (события «макро»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -0,4 % за 5 сессий (45% вверх; средняя половина от -3,4 % до +1,8 %) и на +1,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.