
The WTO-AXSMarine tracker shows fertilizer shipments through the Strait of Hormuz staying near zero in early September 2026. Middle Eastern producers are rerouting cargoes via the Red Sea, Suez and pipelines at higher cost.
Iran and Oman agreed on safe shipping coordinates in August, but insurance and security concerns have kept traffic from recovering. Sulfur prices remain above $1,000/t, and phosphate output is being cut in Egypt, Brazil and India.
With roughly 20% of global nitrogen trade normally passing through Hormuz, the blockage keeps urea supply tight and raises freight costs. Reduced phosphate output from sulfur shortages supports DAP prices.
После 49 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Мочевина в среднем изменился на -0,3 % за 5 сессий (45% вверх; средняя половина от -1,3 % до +2,2 %) и на -0,4 % за 20.
После 31 прошлых событий (события «логистика»: бычий) DAP в среднем изменился на +0,5 % за 5 сессий (58% вверх; средняя половина от -0,4 % до +0,9 %) и на +1,6 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.