Загрузка…
Soy Transportation Coalition expert Mike Steenhoek says barge capacity has fallen 25% and fewer barges are moving on the Mississippi, though exports have been slow enough to offset the impact. He cites ample world soybean supply, a stronger US dollar and high interest rates as bigger export headwinds.
Exporters are shifting some grain to rail toward Pacific Northwest and East Coast ports.
Ample global soybean supply and a stronger dollar weigh on US export competitiveness and soybean prices, while reduced barge capacity raises freight costs for upriver shipments.
brownfieldagnews.comCarah Hart13 дек. 2023 г.После 297 прошлых событий (события «логистика»: медвежий) Соя в среднем изменился на +0,3 % за 5 сессий (54% вверх; средняя половина от -1,5 % до +1,8 %) и на +0,7 % за 20.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
