
Class I railroads originated 26,952 grain carloads in the week ending July 11, 18% above the three-year average. Barge grain movements reached 691,198 tons, and Gulf vessel loadings were 20% above last year.
Firm export flow supports US grain demand, but Gulf-to-Japan freight at $69.50 per ton versus $36.50 from the Pacific Northwest may limit inland cash bids.
После 285 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Кукуруза в среднем изменился на +0,1 % за 5 сессий (52% вверх; средняя половина от -1,5 % до +1,5 %) и на +0,8 % за 20.
После 206 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Соя в среднем изменился на +0,5 % за 5 сессий (56% вверх; средняя половина от -1,3 % до +2,6 %) и на +1,4 % за 20.
После 283 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,2 % за 5 сессий (46% вверх; средняя половина от -1,4 % до +1,3 %) и на -0,1 % за 20.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.