
The EU Solidarity Lanes carried around 20% of Ukraine's grain, oilseed and related exports in November 2024, versus about 80% through Black Sea ports. Since May 2022, about 170 Mt of Ukrainian grain and oilseed products have moved through both routes.
Shifts in the share of Ukrainian grain moving by rail and road versus sea change logistics costs and route capacity, with a modest effect on grain freight and prices.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
После 163 прошлых событий (события «логистика»: нейтральный) Пшеница (SRW) в среднем изменился на +0,1 % за 5 сессий (53% вверх; средняя половина от -1,3 % до +1,1 %) и на -0,3 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.