John Deere запустила шестимесячное испытание с использованием пяти тяжелых грузовиков Freightliner, способных работать на 100% биодизеле, для перевозки запчастей и продукции по маршрутам Среднего Запада в партнерстве с Optimus Technologies и Penske Truck Leasing. Chevron будет поставлять B100 с завода в Сенека, штат Иллинойс, изготовленного из соевого масла и кукурузного масла из барды (distillers corn oil). По оценкам, программа потребует более 85 000 галлонов в год.
Спрос на грузовые перевозки на биодизеле создает скромный дополнительный канал сбыта для соевого масла и кукурузного масла из барды, что поддерживает цены на сырье в предельном выражении. Объем невелик по сравнению с национальным рынком биотоплива, поэтому влияние на цены ограничено.
После 842 прошлых событий (события «политика»: бычий) Соевое масло в среднем изменился на +0,2 % за 5 сессий (52% вверх; средняя половина от -1,6 % до +2,1 %) и на -0,5 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.