Se încarcă…
Analistul Agri.bg Boyan Ivanov analizează modul în care riscul de război din Marea Neagră remodelează comerțul cu cereale. Lloyd's List raportează că activitatea de transport maritim din Marea Neagră a scăzut cu 37% în octombrie, comparativ cu anul precedent, iar unii armatori contestă ordinele de escală în porturile românești și bulgărești.
Argentina și Australia cresc oferta, în timp ce Rusia caută rute alternative de export.
Disponibilitatea redusă a navelor și primele de asigurare mai mari cresc riscul de livrare și costurile de transport pentru cerealele și ingredientele furajere provenite din Marea Neagră, susțin prețurile grâului și porumbului și favorizează originile argentiniene și australiene.
agri.bgБоян Иванов14 nov. 2026După 292 evenimente logistică (ascendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,1 % în 5 sesiuni (48% în creștere; jumătatea centrală -1,3 % la +1,3 %) și de -0,1 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.
