
Jorge Moreira da Silva, șeful Oficiului ONU pentru Servicii pentru Proiecte, a declarat la negocierile climatice COP31 de la Antalya că Iranul și Statele Unite ar trebui să permită imediat transportul îngrășămintelor prin Strâmtoarea Ormuz. A spus că sunt necesare aproximativ 5 nave pe zi cu îngrășăminte și că o treime din îngrășămintele mondiale treceau anterior prin strâmtoare, iar prețurile au crescut cu aproximativ 30% de la începutul blocadelor.
Pierderea a aproximativ o treime din livrările maritime de îngrășăminte prin Ormuz menține prețurile ridicate la azot și fosfați, crescând costurile cu inputurile pentru fermieri și producția de furaje, mai ales în țările dependente de import.
După 205 evenimente geopolitică (ascendent) anterioare, Uree a variat cu o mediană de +0,4 % în 5 sesiuni (53% în creștere; jumătatea centrală -2,1 % la +3,0 %) și de -0,4 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.