Se încarcă…
Purtătorul de cuvânt al Marinei Ucrainei a declarat că, din octombrie 2026, Rusia a început să direcționeze cerealele prin portul arctic Murmansk, deoarece coridoarele din sud sunt inaccesibile. Costurile de transport prin Murmansk sunt de trei până la cinci ori mai mari decât prin porturile din sud.
Navele rusești cu baza în Novorossiisk au evitat Marea Neagră deschisă timp de peste cinci luni.
Costurile logistice mai mari pentru exporturile rusești și redirecționarea forțată restrâng fluxurile de cereale din Rusia și susțin prețurile internaționale ale grâului, deși efectul este în mare parte deja cunoscut de piață.
112.uaShostal Oleksandr13 nov. 2026| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Grâu (SRW)▲ascendent | +0,3 % | — | — |
| Transport maritim de cereale▲ascendent | — | — | — |
După 292 evenimente logistică (ascendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,1 % în 5 sesiuni (48% în creștere; jumătatea centrală -1,3 % la +1,3 %) și de -0,1 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.
