
Ministerul Politicii Agrare din Ucraina planifică un scenariu în care accesul deplin la porturile de la Marea Neagră nu va fi disponibil până la începutul noului an de comercializare, 1 iulie 2027. Ministrul a spus că nu există confirmarea unei date de redeschidere și că principalul motiv al prețurilor interne scăzute sunt costurile logistice, cu aproximativ 60 de milioane de tone de cereale disponibile, față de circa 30 de milioane de tone exportabile.
Închiderea prelungită a porturilor ține un surplus mare de cereale ucrainene departe de piețele mondiale, ceea ce susține pe termen scurt prețurile mondiale ale grâului și porumbului. De asemenea, lărgește diferența dintre prețurile interne și cele mondiale, costurile logistice absorbind cea mai mare parte a marjei.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Grâu (SRW)▲ascendent | +0,3 % | — | — |
| Porumb▲ascendent | +0,4 % | — | — |
După 292 evenimente logistică (ascendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,1 % în 5 sesiuni (48% în creștere; jumătatea centrală -1,3 % la +1,3 %) și de -0,1 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.