Escaladarea atacurilor cu drone și rachete asupra transportului maritim din Marea Neagră crește costurile de transport și asigurare împotriva riscurilor de război pentru cereale. Au fost raportate peste 300 de atacuri și peste 30 de marinari uciși de la începutul anului, incidentele ajungând acum în apele românești și bulgărești, iar traficul se rărește în nordul și centrul Mării Negre.
Primele mai mari pentru riscul de război lărgesc diferența dintre cotațiile FOB și costurile livrate pentru importatorii din Africa de Nord și Orientul Mijlociu. Recoltele mari din Rusia și Ucraina plafonează în prezent prețurile, dar incidentele continue ar putea majora prețurile grâului livrat.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Grâu (SRW)▲ascendent | +0,3 % | — | — |
| Grâu (HRW)▲ascendent | +1,5 % | — | — |
| Transport maritim de cereale▲ascendent | — | — | — |
După 363 evenimente geopolitică (ascendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de +0,6 % în 5 sesiuni (58% în creștere; jumătatea centrală -1,4 % la +3,7 %) și de +1,3 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.