
CoBank estimează că flota de barje fluviale din SUA se va reduce cu aproximativ 17% până în 2035, de la 19.668 de barje astăzi la circa 16.240. Retragerile de 500 până la 1.000 de nave pe an depășesc cele aproximativ 410 de nave noi construite.
Vârsta medie a flotei a crescut de la 13,8 ani în 2016 la 17,6 ani.
Mai puține barje și nivelurile scăzute recurente ale apei pe Mississippi indică o capacitate de transport mai strânsă pentru exporturile de cereale, care poate lărgi baza de preț și poate reduce marjele fermierilor în timp. Efectul este structural și gradual, nu un șoc imediat al ofertei.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Transport pe barjă (St. Louis)▲ascendent | — | — | — |
| Porumb◆neutru | +0,4 % | — | — |
| Boabe de soia◆neutru | +0,9 % | — | — |
După 284 evenimente logistică (neutru) anterioare, Porumb a variat cu o mediană de -0,0 % în 5 sesiuni (49% în creștere; jumătatea centrală -1,3 % la +1,4 %) și de -0,2 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.