
IEA a spus că prețurile motorinei europene rămân cu 77% peste nivelurile dinainte de război, chiar dacă reluarea exporturilor din Golf a împins oferta globală de petrol peste cerere pentru prima dată de când a început războiul din Iran. Petrolul brut North Sea Dated a scăzut cu 32%, de la un vârf de $136 din octombrie până la aproximativ $93 pe baril, în timp ce motorina europeană a scăzut cu 11% în aceeași perioadă.
Agenția a numit lipsa de motorină principala preocupare a pieței și a cerut eliberarea mai rapidă a stocurilor de urgență.
Un surplus de ofertă așteptat în trimestrul al patrulea indică prețuri mai mici la țiței și motorină, ceea ce ar reduce costul energetic al uscării cerealelor, al transportului și al fertilizanților. Tensiunea pe piața motorinei persistă, deci costurile europene ale combustibilului pentru logistica fermelor și a furajelor vor rămâne ridicate.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Țiței (Brent)▼descendent | +0,1 % | — | — |
| ULSD / Motorină▼descendent | +0,2 % | — | — |
După 131 evenimente raport (descendent) anterioare, Țiței (Brent) a variat cu o mediană de -1,3 % în 5 sesiuni (44% în creștere; jumătatea centrală -4,0 % la +2,4 %) și de +0,4 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.