Se încarcă…
Armatorii au oferit nave pentru încărcare în porturile cu ape adânci din Odesa Mare în cursul săptămânii de raportare, dar negocierile s-au încheiat fără contracte. Tariful indicativ de fret Handysize către Egipt a fost de $105/t plus un bonus de balast de $500k, aproximativ $130/t all-in, comparativ cu $23/t pe 10 iulie 2026.
Transportul pe Dunăre este și el congestionat, cu peste 100 de nave în așteptare la Canalul Sulina.
Costurile de fret pentru exporturile de grâu din Marea Neagră au crescut de aproximativ cinci ori, cât timp porturile rămân perturbate, lărgind decalajul dintre prețurile la poarta fermei din Ucraina și prețurile de export. Transportul blocat ține cerealele reținute și presează disponibilitatea de grâu și cereale furajere pentru importatori.
ukragroconsult.com13 nov. 2026ukragroconsult.com13 nov. 2026| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Transport maritim de cereale▲ascendent | — | — | — |
| Grâu (SRW)▲ascendent | +0,3 % | — | — |
| Porumb◆neutru | +0,4 % | — | — |
După 292 evenimente logistică (ascendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,1 % în 5 sesiuni (48% în creștere; jumătatea centrală -1,3 % la +1,3 %) și de -0,1 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.
