
USDA AMS a raportat căልcostul livrării porumbului, soiei și grâului american către Mexic a crescut pe fiecare rută monitorizată, din trimestrul al doilea în trimestrul al treilea din 2026. Rutele pe apă au crescut cel mai mult: transportul porumbului și soiei din Illinois până la Veracruz a urcat cu 18%, la 82,68 USD pe tonă metrică, din cauza tarifelor la barje majorate de nivelul scăzut al apei pe râul Mississippi, a tarifelor maritime mai mari și a costurilor motorinei.
Costurile logistice mai mari lărgesc diferența de bază pentru cerealele americane vândute în Mexic, reduc competitivitatea exporturilor față de alte origini și apasă asupra prețurilor din Golf și de pe barjele de pe Mississippi.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Porumb▼descendent | −0,7 % | — | — |
| Boabe de soia▼descendent | −0,5 % | — | — |
| Grâu (SRW)▼descendent | −0,4 % | — | — |
| Transport pe barjă (St. Louis)▲ascendent | — | — | — |
După 363 evenimente logistică (descendent) anterioare, Porumb a variat cu o mediană de -0,3 % în 5 sesiuni (45% în creștere; jumătatea centrală -1,5 % la +1,5 %) și de -0,5 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.