
Exporturile agricole ale Ucrainei rămân slabe, livrările de produse agricole în octombrie, inclusiv uleiuri vegetale și șroturi, ajungând la 2,44 milioane de tone, doar puțin peste septembrie. Tot mai multe mărfuri sunt transportate pe șosea și cale ferată, deoarece porturile de apă adâncă și-au pierdut rolul din cauza blocadei efective a Odesei Mari.
Grâul domină expedierile actuale, în timp ce orzul și porumbul se mișcă mult mai lent decât normele sezoniere.
Cu Odesa practic blocată, cerealele Ucrainei trebuie transportate pe uscat, cu costuri mai mari de transport și manipulare, ceea ce slăbește competitivitatea pe piețele îndepărtate și presează prețurile interne la poarta fermei. Exporturile lente de porumb și orz lasă mai multă ofertă în Ucraina și susțin prețurile de export legate de Marea Neagră, iar grâul este susținut de expedierile concentrate.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Porumb▲ascendent | −0,7 % | — | — |
| Grâu (SRW)▲ascendent | −0,4 % | — | — |
| Orz▲ascendent | — | — | — |
După 292 evenimente logistică (ascendent) anterioare, Porumb a variat cu o mediană de +0,2 % în 5 sesiuni (53% în creștere; jumătatea centrală -1,5 % la +1,5 %) și de +0,8 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.