Se încarcă…
Reperul trimestrial al tarifelor europene pentru transportul rutier de marfă pe Q3 2026, realizat de IRU, Upply și Transport Intelligence, arată tarife contractuale și spot la niveluri record. Costurile de operare cresc mai repede decât tarifele: în Franța, costurile au crescut cu aproximativ 14% între ianuarie și septembrie, față de 7% pentru tarifele contractuale.
Organizațiile din industrie atribuie creșterea costurilor în principal motorinei, care a avut o medie de 2,05 euro pe litru în Q3, cu 32% mai mult decât în anul precedent.
Creșterea costurilor de transport generate de motorină ridică costul livrat al ingredientelor pentru furaje în toată Europa și poate obliga transportatorii să transfere și mai mult din tarife către expeditori. Presiunea asupra marjelor ar putea reduce, de asemenea, capacitatea de transport, ceea ce adaugă presiune ascendentă asupra costurilor logistice.
theloadstar.comCharlotte Goldstone11 nov. 2026| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Motorină▲ascendent | +1,0 % | — | — |
După 116 evenimente logistică (ascendent) anterioare, ULSD / Motorină a variat cu o mediană de +0,4 % în 5 sesiuni (53% în creștere; jumătatea centrală -3,1 % la +4,2 %) și de +0,2 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.
