
Indicii europeni ai tarifelor de transport rutier, contractuale și spot, au atins maxime record în trimestrul al treilea din 2026, la 148,9 și, respectiv, 147,6 puncte. Volumele comerțului rutier pe coridoarele principale au scăzut cu 4,5% față de trimestrul anterior, iar costurile ridicate ale motorinei au contribuit la creșterea tarifelor și au redus marjele transportatorilor.
Costurile mai mari ale transportului rutier pot crește costul livrat al furajelor și al inputurilor agricole, chiar dacă volumele mai slabe de marfă indică o cerere de transport mai redusă. Costurile ridicate ale motorinei sunt o presiune cheie în spatele creșterilor de tarife.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Motorinăfără direcție clară | +1,0 % | — | — |
După 156 evenimente logistică anterioare, ULSD / Motorină a variat cu o mediană de +0,1 % în 5 sesiuni (51% în creștere; jumătatea centrală -2,8 % la +4,0 %) și de +0,2 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.