Se încarcă…
Activitatea de transport maritim din Marea Neagră a scăzut cu 37% an la an în octombrie, pe fondul atacurilor asupra porturilor de cereale și a navelor care deservesc atât Rusia, cât și Ucraina. Exporturile de grâu ale Rusiei s-au redus de peste două ori în primul trimestru al anului de comercializare, în timp ce AMIS a redus prognoza comerțului global cu grâu, dar a majorat prognozele de producție și de stocuri finale; articolul susține că cerealele blocate apasă asupra prețurilor la origine, nu creează o penurie globală.
Reducerea capacității de export poate scădea prețurile în Rusia și Ucraina, chiar dacă restrânge fluxurile disponibile la export, dar producția și stocurile globale mai mari limitează argumentele pentru o creștere largă a prețului grâului. Mecanismul central este perturbarea transportului maritim, nu o pierdere a ofertei globale de cereale.
ainvest.com11 nov. 2026| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Grâu (SRW)▼descendent | +0,2 % | — | — |
După 138 evenimente logistică (descendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,3 % în 5 sesiuni (44% în creștere; jumătatea centrală -2,1 % la +0,9 %) și de +0,0 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.
