Se încarcă…
Exporturile de țiței din Orientul Mijlociu și fluxurile prin Strâmtoarea Ormuz au revenit aproape de nivelurile dinainte de război, contribuind la temerile că se acumulează un exces de ofertă de petrol și că Brent scade. Totuși, primele de asigurare legate de război și tarifele record ale tancurilor au ridicat costurile de transport al țițeiului până la 30 USD pe baril, mult peste nivelurile dinainte de război.
Revenirea exporturilor și cererea mai slabă apasă asupra reperelor pentru țiței, dar costurile ridicate de transport maritim și asigurare pot menține costurile energiei livrate ridicate pentru cumpărători. Presiunile divergente expun costurile de transport din lanțurile de aprovizionare cu furaje, chiar dacă prețurile țițeiului scad.
oilprice.comTsvetana Paraskova11 nov. 2026| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Țiței (Brent)▼descendent | +1,8 % | — | — |
| Transport maritim de cereale▲ascendent | — | — | — |
După 36 evenimente logistică anterioare, Țiței (Brent) a variat cu o mediană de +0,2 % în 5 sesiuni (50% în creștere; jumătatea centrală -4,6 % la +3,2 %) și de +1,5 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.
