Textul arată că tarifele de fret pentru superpetroliere (VLCC) ar putea scădea în continuare față de maximele record. Se așteaptă ca ineficiențele din transport, atacurile și consolidarea flotei să mențină tarifele peste nivelurile dinaintea conflictului.
Scăderea costurilor de fret ar putea reduce presiunea asupra prețurilor livrate ale combustibilului, în timp ce perturbările persistente din transportul maritim pot menține costurile de transport ridicate. Textul nu prezintă o modificare specifică a ofertei de cereale sau de furaje.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Motorină▼descendent | −1,5 % | — | — |
| Ulei de porumb din distileriifără direcție clară | — | — | — |
După 18 evenimente logistică (descendent) anterioare, ULSD / Motorină a variat cu o mediană de +0,6 % în 5 sesiuni (56% în creștere; jumătatea centrală -1,5 % la +3,3 %) și de -0,2 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.