Organizația Maritimă Internațională urmărește reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră din transportul maritim internațional cu 50% până în 2050, comparativ cu nivelurile din 2008. Laboratoarele naționale din SUA, inclusiv NREL, cercetează biocombustibilii marini ca posibilă cale de atingere a acestui obiectiv.
Dacă biocombustibilii marini devin viabili comercial, transportul maritim ar putea crește cererea de materii prime pentru combustibili regenerabili. Articolul descrie cercetări în desfășurare, nu o schimbare iminentă a cererii sau a prețurilor materiilor prime.
Nu există încă destule evenimente comparabile pentru o analiză istorică.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.