Se încarcă…
La Rotterdam, LNG pentru motoarele diesel cu turație lentă a trecut de la primă la o reducere de 78 de dolari pe tonă față de LSMGO, după ce prețurile LNG au scăzut cu aproximativ 200–201 de dolari pe tonă, iar LSMGO cu 28 de dolari. Primele pentru LNG și biometanul lichefiat s-au redus și pentru motoarele cu turație medie, în timp ce B100 a trecut la o primă față de HSFO.
Scăderea relativă accentuată a costurilor LNG pentru bunkerare poate face navele pe gaz mai atractive decât cele cu motoare diesel, sprijinind potențial cererea de LNG drept combustibil. Modificările de preț raportate sunt specifice bunkerării maritime și nu stabilesc o tendință mai largă a prețului gazului natural.
engine.online9 nov. 2026
manifoldtimes.com10 nov. 2026| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Gaze naturale▼descendent | +9,2 % | +11,7 % | — |
| ULSD / Motorină▼descendent | −3,8 % | −3,3 % | — |
Nu există încă destule evenimente comparabile pentru o analiză istorică.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.
