Se încarcă…
Transportul feroviar a reprezentat 87,1% din exporturile de porumb ale Ucrainei din octombrie, transportând 214.300 de tone; porturile au gestionat 6%, în special prin Dunăre, iar rutele rutiere și cu feribotul au acoperit restul. Pentru grâu, porturile au transportat 62,4% din volumul exportat, iar calea ferată 32,5%; per total, exporturile de cereale pe calea ferată au crescut față de septembrie, dar au scăzut puternic față de un an înainte.
Capacitatea de export a porumbului din Ucraina depinde în mare măsură de rutele terestre, deoarece livrările prin porturile de la Marea Neagră rămân limitate. Prin urmare, capacitatea de trafic feroviar și congestionarea de la frontieră sunt importante pentru disponibilitatea exporturilor. Restricțiile de rută pot încetini livrările și pot susține prețurile porumbului ucrainean, în timp ce îmbunătățirea fluxurilor feroviare ar putea atenua parțial această presiune.
en.usm.mediaNina9 nov. 2026
usionline.comВалентин Дуковський10 nov. 2026
usm.mediaDanyil9 nov. 2026
ukr.netUkrainian Shipping Magazine9 nov. 2026ukr.netУСІ10 nov. 2026| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Grâu (SRW)▲ascendent | −0,1 % | — | — |
| Porumb▲ascendent | −0,3 % | — | — |
După 292 evenimente logistică (ascendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,1 % în 5 sesiuni (48% în creștere; jumătatea centrală -1,3 % la +1,3 %) și de -0,1 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.
