
Turcia și Ucraina au convenit la Istanbul, pe 31 octombrie, să lucreze pentru continuarea funcționării eficiente a coridorului maritim al cerealelor al Ucrainei din Marea Neagră. Discuțiile s-au concentrat pe elaborarea unui nou mecanism de securitate, nu pe revitalizarea Inițiativei privind cerealele din Marea Neagră din 2022.
Participarea Rusiei, inspecțiile comune și calendarul de implementare nu au fost anunțate.
O securitate mai previzibilă ar putea reduce costurile asociate riscului de război și ar putea sprijini fluxurile de export de cereale ucrainene, reducând presiunea asupra disponibilității pentru export și a costurilor de transport maritim. Coridorul rămâne expus conflictului, deci efectul asupra prețurilor este incert, iar primele de risc pot persista.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Grâu (SRW)▼descendent | −0,1 % | — | — |
| Porumb▼descendent | −0,3 % | — | — |
| Orz▼descendent | — | — | — |
| Transport maritim de cereale▼descendent | — | — | — |
După 138 evenimente logistică (descendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,3 % în 5 sesiuni (44% în creștere; jumătatea centrală -2,1 % la +0,9 %) și de +0,0 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.