
Purtătorul de cuvânt al Marinei Ucrainei, Dmytro Pletenchuk, afirmă că încercările Rusiei de a redirecționa exporturile de cereale și metale din Marea Neagră spre Marea Baltică sunt ineficiente și costisitoare. Transporturile pe rutele baltice se confruntă cu riscuri și întârzieri mai mari, iar navele rusești ar fi vizate chiar și în apele NATO.
Redirecționarea grâului rusesc spre Marea Baltică adaugă costuri și întârzieri, strângând oferta efectivă de grâu și porumb pentru importatori și susținând prețurile la fret și la grâu.
După 292 evenimente logistică (ascendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,1 % în 5 sesiuni (48% în creștere; jumătatea centrală -1,3 % la +1,3 %) și de -0,1 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.