John Deere a lansat un test de șase luni cu cinci camioane Freightliner grele, capabile să funcționeze cu 100% biodiesel, pentru transportul pieselor și produselor pe rutele din Midwest, în parteneriat cu Optimus Technologies și Penske Truck Leasing. Chevron va furniza B100 din fabrica sa din Seneca, Illinois, produs din ulei de soia și ulei de porumb din reziduuri de distilare (distillers corn oil).
Programul ar urma să consume peste 85,000 de galoane anual.
Cererea dedicată de transport cu biodiesel adaugă o piață modestă, suplimentară, pentru uleiul de soia și uleiul de porumb din reziduuri de distilare, ceea ce susține marginal prețurile materiei prime. Volumul este mic comparativ cu piața națională a biocombustibililor, deci efectul asupra prețurilor este limitat.
După 842 evenimente politici (ascendent) anterioare, Ulei de soia a variat cu o mediană de +0,2 % în 5 sesiuni (52% în creștere; jumătatea centrală -1,6 % la +2,1 %) și de -0,5 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.