
Datele privind escalele arată că plecările din Algeciras, Valencia și Barcelona erau peste mediile dinainte de grevă până pe 13 noiembrie, cu două zile după greva generală de 24 de ore care a oprit operațiunile de manipulare a mărfurilor. Nu s-au format cozi de nave la ancoraj, deși duratele mediane de staționare în porturile Algeciras și Barcelona au fost mai lungi decât valorile de referință.
Furtuna Charles a afectat și Strâmtoarea Gibraltar în ziua grevei.
Revenirea rapidă a traficului din porturile spaniole limitează orice întârziere a importurilor europene de componente pentru furaje, deci efectul asupra prețurilor este neglijabil.
După 840 evenimente logistică anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,1 % în 5 sesiuni (47% în creștere; jumătatea centrală -1,5 % la +1,1 %) și de -0,1 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.