Ataques militares contra navios mercantes próximos à Romênia e à Bulgária desviaram as exportações ucranianas de cereais e oleaginosas dos portos do Mar Negro para as Solidarity Lanes da UE. Em agosto, cerca de 90% dessas exportações passaram pelas Solidarity Lanes, contra 10% em junho.
Um modelo logístico concluiu que o ramo Sulina do Danúbio era a rota mais barata em cerca de 95% das combinações de embarque.
Redirecionar o grão ucraniano por rotas fluviomarítimas do Danúbio acrescenta etapas de movimentação e custos, o que reduz o corredor de exportação e pode elevar o frete e os preços FOB de milho e trigo, além de aumentar o risco de congestionamento nas rotas do Danúbio.
Após 292 eventos altista de logística passados, Milho subiu em mediana +0,2% em 5 sessões (53% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e +0,8% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.