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A Shanghai Shipping Exchange informou que as taxas de frete de granel seco divergiram nesta semana entre os navios Capesize, Panamax e Supramax. As taxas do Capesize caíram acentuadamente devido ao excesso de capacidade e à queda dos contratos futuros FFA, enquanto as diárias de aluguel de Panamax e Supramax subiram com a demanda por carvão, grãos e cargas ligadas ao aço.
O Índice de Aluguel de Granel Seco do Extremo Oriente recuou 11,6% em relação ao período anterior.
Taxas mais baixas do Capesize e do índice do Extremo Oriente reduzem os custos de frete de granel para grãos e farelos importados pela Ásia, o que pode aliviar os custos de ração na chegada, enquanto os aluguéis do Panamax mais firmes no transporte de grãos compensam parcialmente esse alívio.
gmteight.com14 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
