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O tráfego no Canal de Suez em outubro de 2026 atingiu 1.338 trânsitos, ou 125,6 milhões de dwt, o quinto mês consecutivo de máximas pós-crise, e subiu 63% em relação ao ano anterior. O tráfego em Bab el Mandeb cresceu 17% mês a mês, para 1.363 trânsitos, impulsionado por porta-contêineres e não por navios-tanque de petróleo bruto.
Ambos os pontos de estrangulamento seguem bem abaixo dos níveis anteriores à crise dos houthis.
A recuperação gradual das rotas do Mar Vermelho adiciona capacidade de contêineres e granéis, o que alivia a pressão dos fretes sobre as importações de grãos e ração da Ásia para a Europa. O tráfego ainda está cerca de um terço abaixo dos níveis pré-crise, portanto o alívio nos fretes é parcial.
lloydslistintelligence.com12 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
