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O diesel nos postos de parada de caminhões dos EUA teve média de US$ 6,23 por galão em 9 de novembro, alta de 65% em relação a um ano antes, mesmo com o Brent caindo 21% desde sua máxima de 30 de outubro. A escassez de derivados refinados e um spread de craqueamento do diesel cerca de três vezes acima do nível do início de 2026 mantêm os preços nas bombas elevados, e a EIA elevou sua previsão de preço do diesel no varejo para 2027 para US$ 5,03 por galão.
Os preços do diesel seguem altos porque a oferta de derivados refinados está apertada, e não por causa do petróleo bruto, o que mantém elevados os custos de frete e transporte para a entrega de ração mesmo com a queda do petróleo.
freightwaves.comJulie Van de Kamp12 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲altista | +0,9% | — | — |
| Petróleo (Brent)▼baixista | +1,6% | — | — |
Após 107 eventos altista de macro passados, ULSD / Diesel subiu em mediana -0,5% em 5 sessões (44% de alta; metade central de -3,3% a +1,6%), e +1,2% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
