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O Benchmark Europeu de Taxas de Frete Rodoviário do 3º trimestre de 2026, da IRU, Upply e Transport Intelligence, mostra as taxas de frete rodoviário, tanto contratuais quanto spot, em níveis recordes. Os custos operacionais estão subindo mais rápido que as taxas: na França, os custos aumentaram cerca de 14% de janeiro a setembro, contra 7% das taxas contratuais.
As entidades do setor atribuem a alta dos custos principalmente ao diesel, que teve média de € 2,05 por litro no 3º trimestre, 32% acima do ano anterior.
Aumentos de custos de transporte rodoviário impulsionados pelo diesel elevam o custo entregue dos ingredientes para ração em toda a Europa e podem forçar mais repasses de taxas aos embarcadores. A pressão sobre as margens também pode reduzir a capacidade de transporte, aumentando a pressão de alta sobre os custos logísticos.
theloadstar.comCharlotte Goldstone11 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲altista | +1,0% | — | — |
Após 116 eventos altista de logística passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +0,4% em 5 sessões (53% de alta; metade central de -3,1% a +4,2%), e +0,2% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
