
Os fretes spot de caminhões-baú nos EUA tiveram média de $3.05 por milha em outubro, o maior nível desde fevereiro de 2022, enquanto os fretes contratuais igualaram o recorde de maio de 2022, de $3.28 por milha, segundo a DAT. O volume de cargas ficou 2% abaixo do registrado um ano antes, e os preços do diesel recuaram, mas o relatório atribui os fretes elevados à capacidade limitada de caminhões, e não a uma demanda mais forte por transporte de cargas.
Custos mais altos do transporte rodoviário terrestre podem elevar os custos de entrega de grãos forrageiros e outras commodities agrícolas, embora a queda do diesel ofereça alguma compensação por meio da redução das sobretaxas de combustível. O artigo não aponta uma variação direta nos preços das commodities.
| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▼baixista | +1,0% | — | — |
Após 18 eventos baixista de logística passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +0,6% em 5 sessões (56% de alta; metade central de -1,5% a +3,3%), e -0,2% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.