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Um novo pedágio na A69, na França, está elevando os custos das viagens de caminhão entre Castres e Toulouse, enquanto o volume do transporte combinado por ferrovia está diminuindo na Europa. O tráfego de caminhões pelo Canal da Mancha está aumentando, e as proibições de circulação em vários países europeus limitam a flexibilidade no planejamento de rotas.
Pedágios rodoviários mais altos e a redução do volume ferroviário podem deslocar mais cargas para os caminhões e elevar os custos de transporte nas rotas afetadas. O artigo não estabelece uma tendência clara para os preços das commodities para ração.
cargonice.comRedakcja CargoNice9 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Dieselsem leitura direcional | −3,8% | — | — |
Após 156 eventos de logística passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +0,1% em 5 sessões (51% de alta; metade central de -2,8% a +4,0%), e +0,2% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
