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A Sea-Intelligence informa que a capacidade de contêineres entre a Ásia e a Costa Oeste dos EUA está perto de níveis recordes, com cerca de 393,000 TEU por semana em outubro e aproximadamente 400,000 em novembro, devido à chegada conjunta de embarques atrasados do terceiro trimestre. A tarifa da Drewry de Xangai para Los Angeles caiu 6% para $7,514 por contêiner de 40 pés em 29 de outubro e deve cair ainda mais.
O excesso de capacidade de contêineres é uma questão do transporte marítimo conteinerizado, com pouco efeito direto no frete de grãos para ração. Afeta principalmente o comércio em contêineres e o congestionamento de terminais, e não os preços das commodities de granel seco.
forwardernews.com1 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
